VALORACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SUR DE CANTABRIA DEL TRASLADO DE LA DENUNCIA DEL MOLINO DE VESTAS A SANTANDER

Plataforma en Defensa del Sur cree que "se podía haber evitado el daño" causado por el molino en Monte Cotío



El colectivo lamenta la falta de planificación con la que se instaló el aerogenerador

25.10.11 – DIARIO MONTAÑES

E. P.
Santander

La Plataforma para la Defensa del Sur de Cantabria ha lamentado la "falta de planificación" con la que, a su juicio, se procedió a la instalación del aereogenerador experimental de Vestas en el Monte Cotío, en Campoo de Enmedio, y cree que "el daño" causado al patrimonio natural y arqueológico de la zona se podía haber evitado".

Así lo ha señalado a Europa Press Miguel Martínez, presidente de la Plataforma, a propósito del auto del Juzgado de Reinosa en el que se aprecian indicios de prevaricación por parte del ex consejero de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno regional Francisco Javier López Marcano, que el año pasado dio el visto bueno a la instalación del prototipo V112 de la multinacional danesa en el Monte Cotío.

La Plataforma denunció, junto con la asociación ecologista Arca, esta actuación, al entender que se estaban cometiendo sendos delitos de prevaricación y tráfico de influencias, al tiempo que se estaba atentando contra el patrimonio de la zona, donde existen "cinco" yacimientos arqueológicos.

En declaraciones a esta agencia, Martínez ha valorado que la jueza encargada del caso se haya inhibido en favor del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC), a ser López Marcano un político aforado (es diputado regional).

En cualquier caso, lamenta que haya pasado "año y pico" desde que se iniciara el proceso y "todavía no se ha resuelto nada". También cree que "el daño se podía haber evitado", pues la Plataforma en Defensa del Sur de Cantabria solicitó en agosto del año pasado la paralización cautelar de la instalación del molino de Vestas.
Camión blanco dentro del perímetro de protección del Castro de Las Rabas;
excavadoras del fondo rompiendo la roca bajo un túmulo de la Edad del Bronce.
Sobre la loma campamentos romanos de La Poza I y II

TRASLADADA LA DENUNCIA DEL MOLINO DE VESTAS AL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE CANTABRIA EN SANTANDER

La jueza ve indicios de prevaricación en la actuación de Marcano con el molino de Vestas



Aprecia un posible delito en el permiso para construir el aerogenerador experimental de Campo de Enmedio

25.10.11 – DIARIO MONTAÑÉS

DAVID REMARTÍNEZ
SANTANDER.

La titular del juzgado de Reinosa ha apreciado indicios de prevaricación en la actuación del exconsejero de Cultura, Francisco Javier López Marcano, al aprobar el aerogenerador experimental que instaló Vestas en el Monte Cotío, en Campoo de Enmedio. Al tratarse de un político aforado -por ser diputado regional-, la magistrada instructora se ha inhibido en la causa abierta, que se trasladará ahora a a la Sala de lo Civil y Penal del Tribunal Superior de Justicia (TSJC), como pedía la acusación. En este auto, que puede recurrirse, la jueza apunta al exconsejero de Cultura como «máximo responsable» de las actuaciones y las autorizaciones concedidas al proyecto de Vestas. El propio Marcano declinó ayer pronunciarse al respecto a la espera de conocer y analizar con sus abogados toda la documentación sobre el caso y la nueva decisión judicial.

El proceso lo forzaron dos colectivos, ARCA y la Plataforma para la Defensa del Sur de Cantabria, tras permitir el bipartito PRC-PSOE un enorme molino de viento en pruebas, denominado prototipo V112, como cabecera de un Parque Experimental de la multinacional danesa Vestas en Cotío.

El citado monte, con 1.200 metros de cota y un clima severo, ofrece las condiciones idóneas para probar un aerogenerador de 90 metros que sustituirá a las versiones anteriores de estos aparatos. Sin embargo, las asociaciones denunciantes creen que la instalación ha maltratado restos de una calzada romana cercana al castro de Las Rabas y al campamento de La Poza. Y que el bipartito conocía esas consecuencias cuando autorizó la obra.

Inhibición

La jueza sospecha algo similar. El auto de inhibición, al que ha tenido acceso la agencia Efe, destaca dos indicios de delito. Primero, recuerda que el entorno estaba protegido al ser «zona de interés cultural». Por ese motivo, el Gobierno autonómico había rechazado dos peticiones previas a la de Vestas, episodios ante los que la magistrada no entiende «el cambio radical» de criterio; por qué, con la firma danesa, la Consejería «autoriza lo que venía denegando». Aparte, subraya la ausencia de «un informe público de impacto ambiental exigido legalmente». Junto al propio V112, los técnicos debían sopesar la carretera de acceso, por ejemplo, o la línea de evacuación instalada para el cableado eléctrico y la fibra óptica, de cuatro kilómetros y medio de distancia.

Ante tales sospechas, el Juzgado de Reinosa señala a Marcano como responsable último de la presunta prevaricación. Las denunciantes reclamaban que se incluyese al exconsejero de Industria Juan José Sota (ya no es aforado), y que la imputación de ambos alcanzase otros tres delitos: contra la ordenación del territorio, malversación y tráfico de influencias.

En agosto de 2010, ARCA y CORE (en la que está integrada la Plataforma para la Defensa del Sur de Cantabria) presentaron una denuncia ante la Fiscalía, en la que pedían la paralización cautelar de las obras, que estaban en su fase inicial, de instalación del aerogenerador de Vestas. El motivo de la denuncia fue que ambas plataformas entendían que el aerogenerador, ya en funcionamiento, está en una zona de máximo interés arqueológico, concretamente en parte de una calzada romana cercana al castro cántabro de Las Rabas y al campamento romano de La Poza. La Fiscalía trasladó esta denuncia al Juzgado de Reinosa.

El molino pionero produjo su primer kilovatio hora (kWh) de energía a finales del año pasado.

Desmontes de la pista de acceso al molino de Vestas en Celada Marlantes
Base del molino Vestas V112

ANULACION PARQUES EÓLICOS SOMBALLE Y LANTUENO

Sentencia de la Sala de lo Contencioso que anula los Proyectos de Ejecución del Parque Eólico de Somballe y del Parque Eólico de Lantueno, en los términos municipales de Santiurde de Reinosa y Campoó de Enmedio.

La Sala estima el recurso presentado por el Ayuntamiento de Santiurde de Reinosa contra los acuerdos del Consejo de Gobierno que desestimaban los recursos de alzada que la citada corporación municipal presentó contra las resoluciones de la Dirección General de Industria que otorgaron autorización administrativa y aprobaron los citados parques eólicos.
La Sala de lo Contencioso entiende que el Estudio de Impacto Ambiental es incompleto al no tener en cuenta la cercanía de los parques de Campóo Alto y La Costana y faltar "un estudio de conjunto acerca de la incidencia de todos los proyectos de parques eólicos en la Zona III Campóo Alto, respecto a la flora, fauna (quirópteros y demás), el paisaje, etc."

CORE CONSIDERA QUE LA SENTENCIA DEL TSJC PONE EN ENTREDICHO LOS PROCEDIMIENTOS DE EVALUACIÓN AMBIENTAL DE PARQUES EÓLICOS

Santander (10/10/2011) La sentencia de la Sala de lo Contencioso que anula los proyectos de ejecución del Parque Eólico de Somballe y del Parque Eólico de Lantueno, en los términos municipales de Santiurde de Reinosa y Campoó de Enmedio pone en entredicho la ligereza con la que se tramitan ambientalmente los parques eólicos no sólo en Cantabria sino en el resto de España.Esta sentencia del Tribunal Supremo es un elemento más, que demuestra que en España el procedimiento de evaluación de impacto ambiental está viciado y que hay que volver a refundarlo. Según datos de SEO/BirdLife, la práctica totalidad de autorizaciones de proyectos eólicos en España se lleva a cabo sin evaluar el impacto que tendrá asociado a otros proyectos construidos o proyectados. Debido a los importantes impactos de los parques eólicos, es necesario una adecuada planificación y evaluación que evite la promoción y autorización de parques eólicos en las zonas ambientalmente más sensibles. La energía eólica no es sostenible solo por el hecho de ser renovable, para ello se debe ser responsable y evitar los impactos ambientales.CORE viene defendiendo desde el principio que el desarrollo eólico debe venir precedido de una Evaluación ambiental estratégica del conjunto de parques que se vayan a instalar y esperamos que el Gobierno de Cantabria tome buena nota de ello.

blog:http://cantabriaeolicaracional.wordpress.com

EL AVE A CANTABRIA ES "INVIABLE" EN EL ACTUAL CONTEXTO ECONÓMICO

Infraestructuras


El TAV a Cantabria es «inviable» en el actual contexto económico

diariopalentino.es

Sin opciones. El ministro de Fomento, José Blanco, ha explicado que la vía de un contrato de colaboración con el capital privado tampoco es viable, dado que «no presenta los necesarios retornos para la inversión»
El ministro de Fomento y portavoz del Gobierno, José Blanco, ha reconocido que la conexión por Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Palencia y Cantabria es un proyecto «muy difícil de acometer en el actual contexto» económico.
Blanco explicó que, tras el recorte de la inversión pública anunciado el pasado año, Fomento pretendía acometer este proyecto mediante un contrato de colaboración con el capital privado.
Pero finalmente esta fórmula tampoco es viable, dado que este enlace TAV «no presenta los necesarios retornos para la inversión» que requiere su construcción, según detalló el ministro durante su intervención en los Desayunos Informativos de Europa Press.
No obstante, Blanco abogó por utilizar en las conexiones con esta Comunidad los nuevos trenes TAV híbridos de Talgo, que se adaptan tanto a las líneas de Alta Velocidad como a las convencionales, para circular por el TAV hasta Palencia y lograr así el consiguiente ahorro en los tiempos de viaje a Santander.
En este punto, el ministro señaló la necesidad de «replantearse» la ejecución de algunas infraestructuras, dado que «se ha cometido un exceso de planificación».
«Probablemente hemos cometido un exceso de planificación por tratar de extender todos los modos de transporte a todos los territorios sin analizar su capacidad de generar rentabilidad social y económica», aseguró el ministro.
Así, abogó por sopesar la necesidad de construir infraestructuras «que no tienen carácter prioritario o que no suponen ejes de vertebración o troncales del territorio». «Es preciso introducir dosis de racionalidad y realizar mucha pedagogía», apuntó al respecto.
Primeras valoraciones. Nada más conocer las manifestaciones de Blanco, el Partido Regionalista de Cantabria ha expresado en un comunicado su «total y absoluto rechazo» a una decisión que «vulnera un compromiso firme, solemne y público del Gobierno de España», lo cual resulta «de una especial gravedad y dice muy poco de la seriedad de este ministro, que ya ha dado pruebas evidentes de su ineficacia y su arbitrariedad».
A su juicio, el «incumplimiento» del protocolo firmado el 11 de agosto de 2010 por el propio José Blanco con el Gobierno Regional de Cantabria no sólo supone «una gravísima falta de respeto institucional», sino que también «carece de toda justificación», ya que cuando se firmó el acuerdo España estaba ya «en plena crisis económica», y se pregunta qué ha cambiado desde entonces hasta hoy.
«No hay ninguna razón para incumplir el compromiso; el único cambio se ha producido en el Gobierno de Cantabria, que entonces contaba con un presidente firmemente comprometido con las necesidades de la región y dispuesto a todo para evitar que fuera marginada en el trazado de las comunicaciones ferroviarias del futuro y ahora tiene al frente a alguien que no cree que la Alta Velocidad sea prioritaria y que antepone los intereses de su partido a los de los cántabros», ha explicado.
Ante esta situación y además de confiar en que el ministro sea «desautorizado de nuevo» por el presidente de España, el PRC ha reafirmado su compromiso con esta obra, que seguirá defendiendo «con uñas y dientes frente a quienes quieren hacer de Cantabria la única región del norte de España sin AVE».